L'Ajuntament d'Agramunt i la Comunitat de Regants del Canal d'Urgell han arribat a un acord per a l'ampliació de la capacitat portant del Pont de Ferro, a l'encreuament entre el riu Sió i el Canal d'Urgell. L'any 2011, la Comunitat de Regants va comunicar a l'Ajuntament la intenció de substituir l'actual Pont de Ferro per un nou aqüeducte de formigó. Pocs dies després, l'Ajuntament d'Agramunt declarava el Pont de Ferro Bé d'Interès Local amb l'objectiu de protegir-lo. Davant aquesta declaració, la Comunitat de Regants va interposar un contenciós administratiu contra l'Ajuntament.
Durant aquests anys s'ha estat negociant una solució satisfactòria per ambdues parts fins a la signatura del conveni en el qual s'acorda que l'ampliació del Pont de Ferro es farà mitjançant unes alces a la part superior i uns reforços laterals utilitzant la mateixa tècnica constructiva i el mateix color. Per altra banda, el conveni suposa la retirada del contenciós administratiu i el compromís de la Comunitat de Regants a efectuar un moviment de terres de 1000 m3, a petició de l'Ajuntament, per millorar la inundabilitat de la zona. L'alcalde d'Agramunt, Bernat Solé, ha manifestat que "es tracta d'una solució que preserva íntegrament l'actual Pont de Ferro, al mateix temps que permet l'augment de cabal necessari pels regants de la Comunitat". Les obres s'iniciaran les properes setmanes, aprofitant les tanques que realitza el Canal d'Urgell.
Cal recordar que el Pont de Ferro d'Agramunt va ser construït l'any 1874, després de l'esfondrament del pont dels 7 arcs, durant la rubinada de Santa Tecla. És considerat una obra d'enginyeria singular en ser un dels primers ponts de Catalunya construïts a base de ferro i amb la mateixa tècnica que la Torre Eiffel de París.
